DAG 1 | KØBENHAVN |
Udrejse til Vietnam
Vi mødes i Kastrup Lufthavn og sætter kursen mod Vietnam, hvor vi, efter af have skiftet fly undervejs, lander den efterfølgende dag.
Der er denne dag inkluderet fuld forplejning på flyveturen.
DAG 2 | HANOI |
Ankomst til Vietnam - Cykeltaxi rundt i den gamle bydel - vanddukketeater - Velkomstmiddag
Midt på formiddagen lander vi i Vietnams hovedsted, Hanoi. Og efter at have klaret indrejseformaliteterne kører vi gennem Hanois franske atmosfære med de brede boulevarder, okkerfarvede bygninger i kolonistil og omkringliggende, søer og haver.
Hanoi betyder ”baglandet mellem floderne” og ligger på hellig jord i Den Røde Flods delta i midten af det nordlige Vietnam. Ifølge overleveringen blev byen grundlagt i år 1010 under det første Ly-dynasti, hvor den fungerede som hovedstad frem til år 1802. Dernæst blev hovedstaden flyttet til Hué i det centrale Vietnam. Under franskmændene, som besatte byen i 1882, var Hanoi det administrative centrum for det franske protektorat Tonkin og fra 1902 - 1945 for hele Fransk Indokina. Byen blev præget af at være både kejserby med citadel og administration, samt handelsby med markedsplads og tilhørende håndværkerlav. Efter Augustrevolutionen i 1945 udråbte Ho Chi Minh den selvstændige republik Vietnam, fra Ba Dinh-pladsen midt i byen. Og byen blev da hovedstad i Nordvietnam frem til 1976 og for det forenede Vietnam siden 1976.
Når vi ankommer til hotellet indlogerer vi os på vores værelser hvor der tid til et lille hvil inden vi mødes til vores første vietnamesiske frokost.
Efter frokost går vi ud til de ventende cykeltaxier, der skal bringe os rundt på en spændende tur i byens gamle bydel.
Den gamle bydel kan dateres tilbage til det 13. århundrede og omtales ofte som ”de 36 gader”. Dette efter de forskellige lav, der etablerede sig separat på hver sin gade. Selvom gaderne stadig bærer navnene efter de oprindelige professioner, er det ikke ensbetydende med, at de stadig sælger de oprindelige varer. For eksempel sælges papir stadig på Hang Ma eller ”papirgaden”, mens flag og stearinlys i dag sælges på Hang Quant eller ”fanegaden”, og på Hang Buom eller ”sejlgaden” sælges nu mad og slik.
På vores cykeltaxatur passerer vi utallige små charmerende huse og butikker, samt det store Dong Xuan-marked, som er nyttigt for de lokale og interessant for os rejsende. Ligeledes kommer vi også til Hoan Kiem-søen, der ligger som Hanois hjerte midt i byen og er et livgivende åndehul for byens indbyggere. Rundt om søen er der et bælte af træer og grønne plæner og her slapper Hanoi af. Der læses, udøves alverdens former for kendte, og for os danskere, ukendte gymnastiske øvelser, snakkes, vandres rundt om søen, fiskes eller bare filosoferes. Søen har to små øer. Den ene med Skildpadde Tårnet, Thap Rua og den anden med Ngoc Son Templet som vi besøger. Templet er fra det 18. århundrede og den flotte røde bro, Thu Huc, som oversat betyde ”Den opstående Sol”, fører os over til øen. Hvis der er tid til det stopper vi også ved en af byens mange hyggelige caféer, hvor der er mulighed for at få noget koldt at drikke, en kop kaffe eller te. For de der måtte ønske det, er det muligt på vejen tilbage til hotellet at få arrangeret massage for gruppens deltagere. Vi har fløjet om natten fra København og det er rigtig dejligt at få løsnet op i musklerne inden vi ankommer til hotellet. Massagen er selvfølgelig blot et tilbud og således heller ikke inkluderet, og vil man hellere direkte til hotellet, gøres dette.
Tilbage på hotellet er der tid til et lille hvil inden vi skal ud og se det berømte vanddukketeater. Denne form for dukketeater opført i vand er en over 1.000 år gammel teatertradition, der kun findes i Vietnam, og som blev udviklet af bønderne i landdistrikterne omkring Hanoi. Dette i de perioder, hvor risene kunne passe sig selv.
Der er denne dag inkluderet morgenmad på flyet samt frokost og aftensmad i Hanoi.
DAG 3 | HANOI - MAI CHAU - HANOI |
Betagende smukke naturscenerier – Bjergstammer – Bjerglandsbyer – Rismarker
Efter morgenmad på hotellet kører vi mod sydvest til byerne Hao Binh og Mai Chau, der ligger bedårende smukt mellem risterrasser og høje bjergtoppe. I områdets bjerge bor mange af Vietnams etniske minoritetsfolk, til sammen kendt som bjergstammerne. De fleste stammefolk lever på helt traditionel vis, som de har gjort i århundreder, og viser gerne deres hjem og levevis frem for besøgende. I dag tager vi på visit hos Muong- og Dzao-stammerne og får et unikt indblik i en helt anderledes livsstil hos disse venlige og gæstfrie mennesker.
Muong-stammen bor i små landsbyer bygget på pæle op ad bjergsiderne. Musik, sang og digte er populære aktiviteter hos Muong-folket, og mange af deres digte og fortællinger er oversat fra stammens eget sprog til vietnamesisk. Dzao-folket er både med hensyn til klædedragt og levevis en af de mest farverige af Vietnams minoriteter. Kvinderne er lette at kende på deres store, røde turbaner, der skjuler det lange hår. Ofte bærer de også lange kæder med perler eller mønter af metal om halsen, som skal fortælle omverdenen, hvor velhavende kvinden er. Dzao’erne er flittige udøvere af traditionel forfader- og åndetro og afholder jævnligt komplicerede ofringsceremonier.
Der er mulighed for at overnatte hos disse stammefolk, men da forholdene langt er fra er som på hotellerne har vi valgt at prioritere komforten og kører derfor efter dette kig på hvad Vietnam og vietnamesere også kan være tilbage til Hanoi. Aftenen er afsat til at man på egen hånd kan gå på oplevelse i byens gader.
Der er denne dag inkluderet morgenmad og frokost.
DAG 4 | HANOI – HALONG - BUGTEN |
Kørsel gennem Nordvietnams ”riskammer” - Sejlads i Halong-bugten - Overnatning på Vietnamesisk Junke
Tidligt om morgenen kører vi gennem morgentrafikken med kursen mod Halong-bugten. Turen går langs Den Røde Flod og et område der er kendt som et af Vietnams to riskamre pga. af de mange rismarker vi passerer.
Vi kører herefter i bus til vores båd som skal bringe os rundt i den smukke Halong-bugt. Vi går straks ombord på vores traditionelle vietnamesiske junke-båd, hvor vi under vores mini-krydstogt i bugten nu skal tilbringe det næste døgn. Vores lækre kahytter er alle med eget bad og toilet.
Efter at være indkvarteret sejler vi nu ud på bugtens smaragdgrønne vand imellem hundredvis af småøer, hvor vi kan nyde nogle af bugtens uspolerede små enklaver alt imens der bliver serveret frokost.
Sejlturen mellem de mange tusinde øer er betagende smuk og undervejs lægger vi til kaj og besøger imponerende grotter der med sine adskillige smukke kamre betager sanserne.
For de aktive vil der måske være en mulighed for en svømmetur. Men man kan også – og som de fleste nok vælger – blot slappe af på dækket med en kølig drink og blot nyde de smukke omgivelser, stilheden og solnedgangen inden aftensmaden serveres. Udsigten fra både vores kahytter og bådens dæk er enestående og igen én af de helt store oplevelser på rejsen.
Der er denne dag inkluderet morgenmad, frokost og aftensmad.
DAG 5 | HALONG-BUGTEN – HANOI |
Sejlads i Halong-bugten - Kørsel til Hanoi - Keramik landsby
Til bådens stille vuggen og bølgernes sagte skvulpen vågner vi tidligt om morgenen hvor der bliver serveret kaffe og te. Senere stiger vi ombord i mindre både for at udforske Luon grotten og når vi vender tilbage til vores junke fortsætter vi blandt bugtens små øer. Det vil være svært at sige farvel til bådens utroligt venlige personale, der igennem et døgn har forkælet os, men det er tid at få fast grund under fødderne og sætte kursen tilbage mod Hanoi. Først spiser vi dog en frokost på land.
Undervejs mod Hanoi stopper vi ved en af de mindre keramiklandsbyer vi passerer, og ikke før sidst på eftermiddagen er vi tilbage på hotellet i Hanoi. Aftenen er fri disposition.
Der er denne dag inkluderet kombineret morgenmad og frokost på båden, samt aftensmad i Hanoi.
DAG 6 | HANOI – HUÉ |
Byrundtur i Hanoi - Ho Chi Minhs Mausoleum - Præsidentpaladset - En-søjle-pagoden - Litteraturtemplet - Etniske Museum - Krigsmuseet - Fly til Hué
Efter morgenmaden tager vi hul på vores heldags byrundtur i den charmerende hovedstads gader. Turen går via den historiske Da Dinh Plads. Her og i det omkringliggende område finder man landets vigtigste regeringsbygninger. Videre forbi Ho Chi Minhs imponerende mausoleum, der er opført i marmor og Ho Chi Minhs tidligere hjem, hvor han tilbragte sit sidste årti i spartanske omgivelser. Vi ser Præsidentpaladset, som blev bygget af franskmændene i 1906 til Indokinas guvernør og fortsætter til En-søjle-pagoden, der oprindeligt blev bygget i det 11. århundrede, derpå ødelagt af franskmændene i 1954 og senere genopbygget af vietnameserne.
Senere besøger vi Litteraturtemplet, som blev grundlagt i 1070 og er et udsøgt eksempel på traditionel vietnamesisk arkitektur. Templet blev bygget til ære for den kinesiske filosof Konfutse og i 1076 blev templet indviet som Vietnams første universitet med det formål at uddanne mandarinernes sønner. Det var meget svært at opnå et doktorat, så Kejser Le Thanh Tong beordrede i 1484, at der skulle fremstilles en stenplade for hver mand som modtog et doktorat. I perioden 1442 til 1778 var der 116 eksaminer, hvoraf kun 82 opnåede at få opstillet en plade. Disse stenplader bærer navn og fødested på de succesfulde kandidater, som bestod de anstrengende mandarineksaminer, og står på ryggen af kæmpeskildpadder, hvilket er et symbol på lang levetid.
Efter frokost besøger vi det smukke Etniske Museum, hvor vi får et indblik i Vietnams forskelligartede kultur gennem en enestående udstilling af genstande og tøj fra hverdagslivet.
Derpå går turen til Krigsmuseet der viser Vietnams vigtigste krigssejre, og der lægges især vægt på sejren over kineserne i Bach Dang, franskmændene i Dien Bien Phu og Den Amerikanske Krig (Vietnamkrigen). Og på vores rundtur i museet er det ikke usandsynligt vi også støder på et par krigsveteraner som ofte besøger museet. Størstedelen af museet omhandler Vietnamkrigen hvor det moderne Vietnam og ikke mindst kommunistpartiet lægger stor vægt på de værdier der blev skabt under den fælles kamp mod amerikanerne. På museet vises mange af de våben amerikanerne anvendte, og der står blandt andet en helikopter og en del bomber som, for os vestlige TV seere, under krigen blev synonymet med den daglige ”TV Avis” beretninger fra Vietnam.
Herefter kører vi i lufthavnen for at tage flyet til Hué hvortil vi ankommer sidst på aftenen.
Der er denne dag inkluderet morgenmad og frokost.
DAG 7 | HUÉ |
Citadellet - Thien Mu-pagoden - Sejltur på Parfume-floden - Kejser Tu Ducs og Ming Mangs gravmausoleer - Lokalt marked
Hué ligger i det centrale Vietnam ca. 660 km syd for Hanoi. I 1687 gjorde selve vietnameserne Hué til hovedstad og fortsatte deres udvidelse videre ind i Cham-territoriet. Og Hué forblev hovedstad under Nguyen-dynastiet, som havde 13 kejsere, hvoraf den sidste regerede indtil 1945. Nguyen-dynastiet efterlod sig en kejserlig by med citadeller, paladser, gravmæler og templer i et fredfyldt landskab, som grænser op til Parfume-floden. Og Hué har i dag genvundet sin kejserlige aura og er en rolig, fredfyldt og afslappet by at besøge. De tilbageblevne franske kolonihuse og villaer, de stille gader, de afsidesliggende gravmæler og pagoder, som har undsluppet ødelæggelse – alt dette giver Hué en enestående og fredfyldt atmosfære.
Efter morgenmad på hotellet vi tager hul på dagens spændende udflugtsprogram. Første stop er det Kejserlige Citadel. Skabt med ”Den Forbudte By” i Kina som forbillede, har Citadellet en yderafgrænsning bestående af omkringliggende mure med en højde på 9 meter og en længde på 11 kilometer, samt et væld af udkigstårne, 10 porte og en voldgrav. Og tidligere var det et nærmest uindtageligt fæstningsværk. Byggeriet blev påbegyndt af kejser Gia Long i 1804, og blev udbygget yderligere af efterfølgende generationer. Desværre blev det til gengæld praktisk taget ødelagt under Vietnam-krigen og især Tet-offensiven i 1968. I dag er UNESCO involveret i den massive opgave med at genopbygge Citadellet.
Herefter tager vi til Thien Mu-pagoden, hvis 21 meter høje tårn er en af de mest berømte bygninger i hele Vietnam. Pagoden, som er placeret på et udkigstårn med udsigt over Parfume-floden, kan dateres til 1601. Selve det syv etager høje, ottekantede tårn blev dog først bygget i 1844 af kejser Thieu Tri. Hver etage symboliserer et af Buddhas tidligere liv. Pagoden er et charmerende og fredfyldt sted med falmede lyserøde mure og kløverfarvede skodder, som åbner til en lerstensbelagt gård med bonsai, frangipani- og azaleatræer i bronze- og porcelænskrukker. Ligeledes finder man fyrretræ, ceder og andre stedsegrønne træer. Det var endvidere herfra den kendte 66-årige munk, Thich Quang Duc, rejste til Saigon den 11. april 1963, hvor han på et gadehjørne satte ild til sig selv og døde i protest mod Præsident Diems politik. En handling der nåede verden rundt takket være fotografierne derfra. Den lille Austin bil, som han brugte til rejsen, er parkeret i en af pagodens bygninger.
Videre går det nu med båd ad Parfume-floden. En spændende sejltur, hvor vi har mulighed for at se lidt af livet på og langs floden. Målet er gravmælet for både kejser Tu Duc og Ming Mang længere oppe ad floden.
Kejser Tu Duc regerede fra 1847 til 1883. Det længste tidsrum for en Nguyen-hersker. Gravmælet ligger kejserligt omgivet af fyrretræslunde. Men på trods af at alle 200 arbejdere, som transporterede hans afdøde krop til graven, efterfølgende blev henrettet for at undgå gravrøvere, er hans jordiske rester ikke mere ved gravmælet.
Selv om hvert gravmæle langs Parfume-floden har sine helt egne kendetegn, er de alle bygget op omkring fem fællestræk, der blandt andet inkluderer stenskulpturer af elefanter og krigere, et lille tempel til tilbedelse af kejseren og selvfølgelig selve graven med de jordiske rester.
Minh Mangs grav er sandsynligvis den af dem alle, der udstråler mest storhed. Det store kompleks omfatter 40 bygninger, der alle er arrangeret symmetrisk gennem det naturskønne område. Selve graven ligger for enden af den lange række af bygninger på toppen af en bakke i en halvmåneformet sø. Graven er omkranset af en høj, cirkulær mur, der skal symbolisere solen.
Vi kører med bus tilbage til Hué og dagens sidste besøg er på Dong Ba markedet, som er kendt for at have de smukkeste kegleformede hatte i hele landet. Her møder vi endvidere lokalbefolkningen på tæt hold, oplever markedsstemningen og får mulighed for at gøre en god handel. Alt kan købes fra kød, fisk, ris, samt frugt og grønt til hatte, smykker, bambusprodukter og lokalt kunsthåndværk. Men husk at der skal ”pruttes” om prisen.
Der er denne dag inkluderet morgenmad og frokost.
DAG 8 | HUÉ – HOI AN |
Kørsel til Hoi An over Hai Van-passet - Smukke naturoplevelser - Spadseretur i Hoi An
Efter morgenmad på hotellet forlader vi Hué og sætter kursen mod Hoi An. Turen går over det smukke Hai Van-pas – ”Skyernes Pas”. Gennem et bjergrigt område med spektakulære udsigter, hvor vejen snor sig ind og ud af de blå laguner langs kysten til det Sydkinesiske Hav.
Undervejs spiser vi frokost i en af de mindre byer, hvor størstedelen af befolkningen ernærer sig ved fiskeri og ikke før sidst på eftermiddagen ankommer vi til den lille charmerende by, Hoi An, der er på UNESCO’s liste over verdens kulturarv.
Hoi An var hos forrige århundreders handelsfolk kendt som Faifo, og var i det 17. - 19. århundrede en af de største havnebyer i Sydøstasien. Kinesere, japanere, franskmænd, briter, spaniere, portugisere og andre handelsfolk havde små samfund her, og de tilbageværende gamle træhuse, broer og templer vidner om et Vietnam der eksisterede for flere århundreder siden. Den unikke gamle by blev efterhånden isoleret, da floden lige så stille mudrede til og jernbanerne blev ødelagt, men dette efterlod til gengæld byen uberørt af senere krige og fastfrosset i tid.
I Hoi An tager rejseleder os med på en gåtur rundt i den lille hyggelige by. Vi går gennem byen mellem de gamle huse til vi ankommer til Den Japanske Bro – måske selve symbolet på Hoi An. På den anden side af broen fortsætter vi langs floden, til vi når det franske kvarter. Derpå er resten af dagen til opdagelser på egen hånd og dette er nok særdeles vigtigt for en mange. For Hoi An er et paradis for den indkøbsglade rejsende. Malerier, silkeklæder, keramik, kinesiske lanterner, spisepinde, lakerede varer, tepotter samt broderede duge og servietter findes i stor stil.
Der er denne dag inkluderet morgenmad, frokost og aftensmad.
DAG 9 | HOI AN |
Cykeltur omkring Hoi An – Rismarker – Templer – Lokalbefolkningen – Oplevelser på egen hånd
Om formiddagen sejler vi fra Hoi An til den lille landsby Kim Bong. Her venter en hyggelig og afslappet cykeltur igennem det betagende og uforstyrrede landskab. Vi cykler forbi bønder, der arbejder i rismarken, og passerer villaer fra kolonitiden. Her er beskedne buddhistiske templer, hvor de lokale fremsiger bønner og bringer offergaver til forfædrene. Her og der ses kvinder, der fletter kurve og hatte i palmetræernes skygge. Ved frokosttid sejler vi tilbage til Hoi An, og undervejs besøger vi en af de lokale pottemagere, samt den lokale skibstømrer.
Vi er tilbage i Hoi An inden frokost, og eftermiddagen er afsat til at man på egen hånd kan gå på opdagelse i Hoi An’s hyggelige gader, eller man kan slappe af ved hotellets pool eller på stranden.
Der er denne dag inkluderet morgenmad og frokost.
DAG 10 | HOI AN |
Udflugt til My Son – Chamkulturen – Oplevelser på egen hånd
Dagens udflugt går til My Son, der ligger ca. 55 km fra Hoi An. Helligdommen My Son, der ligger i en smuk grøn dal i et bjergrigt område, var Cham folkets religiøse og kulturelle centrum og er sandsynligvis blevet brugt som begravelsessted. Allerede i det 4. århundrede blev My Son erklæret som helligdom af kong Bhadravarman og der blev bygget templer, tårne og andre bygninger til ære for Chamkulturens forskellige guder og helgener, der er i stor grad er hentet fra den hinduistiske trosretning. I første omgang blev bygningerne lavet af træ og ler, men fra det syvende århundrede begyndte Chamfolket at opføre bygningerne i mursten og indrettede disse med statuetter, relieffer og dekorationer i grøn sandsten. Mange af bygningerne blev ødelagt under Vietnam-krigen og i dag er kun 20 af de oprindeligt 70 bygninger tilbage.
Vi er tilbage i Hoi An hen på eftermiddagen hvor resten af dagen er til fri disposition.
Der er denne dag inkluderet morgenmad.
DAG 11 | HOI AN – DANANG – SAIGON |
Fly til Saigon (Ho Chi Minh) – Byrundtur i Saigon
Tidlig morgen forlader vi Hoi An og kører til Danang hvorfra vi flyver til Saigon.
Den mest “vestlige” blandt Vietnams byer er Saigon eller Ho Chi Minh City, som Saigon officielt kaldes. Byen er hjemsted for 5 millioner mennesker og har en blomstrende og fri markedsøkonomi. Det er en by med forbløffende kontraster: elegante internationale hoteller, eksklusive restauranter og mooderne barer og dette side om side med gadekøkkener, gadebørn og støjende cykeltaxaer og knallerter. Bowling- og indkøbscentre kappes om pladsen med frugt- og grøntsagsmarkeder, pagoder og karaokebarer. Summende, blomstrende, tæt pakket, kaotisk – og alligevel stadig med elegante franske koloniboulevarder og – bygninger; kulturelle minder om Frankrig, under hvis forvaltning Saigon var kendt som ”Orientens Perle”.
Ved ankomst til Saigon tager vi direkte på en byrundtur for at få et overblik. Turen går bl.a. til Den katolske Notre Dame-katedral i røde mursten, postkontoret i kolonistil fra det 19. århundrede og ”Hotel de Ville”, rådhuset, som også ser umiskendeligt europæisk ud. Derefter besøger vi byens vartegn, Genforeningspaladset, der er en prisvindende bygning fra 1960´erne, og som før i tiden var det sydvietnamesiske præsidentpalads. Vi besøger Thien Hau-templet der er et kinesisk tempel i det tætpakkede og livlige Cholon, China Town, hvor vi også spiser frokost, og det nærliggende marked. Inden vi kører til hotellet aflægger vi også lige et besøg ved den vietnamesiske Giac Lam-pagode, som kan dateres til år 1744 og menes at være den ældste i hele Saigon.
Der er denne dag inkluderet morgenmad og frokost.
DAG 12 | SAIGON |
Cao Dai-tempel - Cu Chi-tunnellerne
Efter en sen morgenmad kører vi til et Cao Dai tempel et stykke uden for Saigon. Templet er centrum for en særlig religiøs gren af de gamle oprindelige religioner – caodaisme.
Og den er nærmest et religiøst potpourri, der har lånt lidt fra hver af alle de store vietnamesiske religioner. På samme måde har caodaismen sin helt egen og meget særprægede arkitektur. Mange vælger at køre til hovedtemplet for Cao Dai-religionen, men da dette med årene er blevet overrendt af turister har vi i stedet valgt et andet, mere intimt tempel, således at vi kommer helt tæt på religionen. Dette tempel ligger også tættere på Saigon og dermed undgår vi at bruge størstedelen af dagen i bussen. Efter at oplevet templet, fortsætter vi til Cu Chi-tunnellerne.
Cu Chi-tunnellerne, som strækker sig i et imponerende 250 kilometer langt net, er et bevis på den enorme opfindsomhed og idérigdom, som er så karakteristisk for vietnameserne. Det var herfra, at nordvietnameserne førte deres guerillakrig i syd, og vi vil kunne se de hemmelige faldlemme, underjordiske køkkener, beboelsesområder, hospitaler og møderum. Hvis nogle har mere lyst til at blive oppe på landjorden, er der mulighed for at se udgravede områder oppefra. Rejselederen vil udførligt forklare om længde og ”sværhedsgraden” af tunnellerne, inden vi bevæger os ind i dem.
Vi er tilbage på vores hotel i Saigon sidst ved aftentide og man kan på egen hånd nyde et hyggeligt aftenmåltid.
Der er denne dag inkluderet morgenmad og frokost.
DAG 13 | SAIGON– MEKONG-DELTAET |
Kørsel til Mekong-deltaet - Sejlads i Mekong-deltaet - Cai Be - Middag ved Mekong-floden
I dag går rejsen nu videre mod syd til Mekong-deltaet. Mekong betragtes som den ene af Vietnams to riskamrer. Det andet ligger omkring Den Røde Flod i det nordlige Vietnam. Mekong-deltaet er dannet ved aflejringer fra den mægtige Mekong-flod, som har sin oprindelse i det tibetanske højland ca. 4.500 km mod nord. Fra dens udspring bugter floden sig vej gennem Kina, Myanmar (Burma), Laos, Cambodja og det sydlige Vietnam, før den flyder ud i Det Sydkinesiske Hav. Mekongs vietnamesiske navn, Cuu Long, betyder ”Ni Drager”, der henviser til de ni delfloder som leder Mekong-flodens vandmasser ud i havet. Vi kører først gennem Saigon for derefter at køre syd på ad de lokale veje ned til det flydende marked ved Cai Be. Her spiser vi frokost inden vi begiver vi os længere ind i det frodige Mekong-delta til Can Tho hvor vi overnatter.
Der er denne dag inkluderet morgenmad, frokost og aftensmad.
DAG 14 | MEKONG-DELTAET – SAIGON |
Flydende marked - Kørsel til Saigon - (Hjemrejse, hvis der flyves med LOT)
I dag skal vi tidligt op for at opleve Sydøstasiens største flydende marked i deltaet. Det er en fantastisk oplevelse at se, hvordan varerne handles hen over rælingen på de hundredvis af både og pramme, der på forunderlig vis formår at zigzagge rundt mellem hinanden. Senere spiser vi morgenmad på hoteller hvorefter der er tid til lidt afslapning inden vi sætter kursen mod lufthavnen i Saigon. Undervejs stopper vi i byen Vinh Long hvor vi bl.a. spiser frokost.
Flyves der med LOT kører vi til lufthavnen i Saigon, hvor hjemrejsen for alvor kan begynde.
Flyves der med Thai Airways er aftenen til fri disposition.
Der er denne dag inkluderet morgenmad (samt forplejning om bord på flyet mellem Asien og Europa på flyvninger med LOT).
DAG 15 | KØBENHAVN |
(Hjemrejse, hvis der flyves med Thai Airways) - Ankomst til Danmark
Flyves der med Thai Airways kører vi om morgenen til lufthavnen, hvor maskinen hjemad venter.
Både ved flyvninger med LOT og med Thati Airways lander vi efter en spændende rejse til nogle af Vietnams største seværdigheder i Københavns Lufthavn. Dette med sindet fyldt til randen af oplevelser og dertil kufferten fuld af måske mere fysiske minder indkøbt på rejsen gennem Vietnam.
Der er denne dag inkluderet forplej-ning på flyet mellem Asien og Europa.
Forlængelsespakker påbegyndes dag 14 med overnatning i Saigon, når der flyves med LOT og dag 15, uden overnatning i Saigon, når der flyves med Thai Airways |
