|
DAG 1 | DANMARK - ISTANBUL |
Afrejse fra Danmark – Ankomst til Istanbul – Indlogering på hotel
Vi flyver fra Danmark til Istanbul i Tyrkiet direkte med Turkish Airlines. Som oftest serveres et lunt måltid om bord. Alternativt er der mulighed for at købe sig et måltid mad på flyet.
I lufthavnen bliver vi hentet af vores bus, som kører os gennem denne fantastiske bys aftenbelysning til vores hotel. Når vi har tjekket ind på vores værelser er det tid til at hvile og blive frisk til morgendagens indholdsspækkede program.
DAG 2 | ISTANBUL |
Den Blå Moské – Hagia Sofia – Den Egyptiske Bazar – Hippodromen – Topkapi-paladset – lokal frokost undervejs – velkomstmiddag
I dag skal vi til at for alvor at nyde byens orientalske stemning med et europæisk præg. Istanbul er helt speciel, idet byen ligger både i Asien og Europa og således skaber et forbindelsesled mellem øst og vest, mellem en ældgammel og en moderne verden. I de smalle gyder føler man tydeligt tilstedeværelsen af plyndrende korstogsridderes og marcherende janitsarers spøgelser – men dette er ikke noget museum! Istanbul er en travl hovedfærdselsåre for maritim handel, og lydene fra opførelsen af nye bygninger udgør en konstant baggundsstøj til råbene fra gadehandlere og muezziner, der kalder til bøn fra minareterne. Horisonten domineres ikke kun af en glitrende samling paladser, moskeer og slanke minareter, men også af moderne skyskrabere og strømlinede forretningskvarterer.
Vi tager i dag på en indholdsrig rundtur i Istanbul, tidligere kaldet Byzans og Konstantinopel.
Den er Tyrkiets største by, som dækker 25 distrikter i Istanbul-provinsen, og er tillige landets kulturelle og økonomiske omdrejningspunkt. Istanbul, som ligger smukt placeret ved Bosporus-strædet omkring den naturlige havn ’Det Gyldne Horn’, er af UNESCO blevet kategoriseret som Verdenskulturarv for sin historiske betydning for menneskeheden (World Cultural Heritage Site). Undervejs på vores byrundtur kommer vi forbi nogle af de største seværdigheder - Den Blå Moské, Hagia Sofia, Hippodromen og meget mere. Undervejs holder vi en pause og nyder en lokal frokost inden vi tager fat på eftermiddagens program med bl.a. Den Egyptiske Bazar og Topkapi-paladset. Vi anbefaler, at man denne dag bærer tøj, som dækker knæ og skuldre, således at indgangen til moskéerne går så smidigt som muligt. Overnatning på hotellet.
Morgenmad, frokost og aftensmad inkluderet.
DAG 3 | ISTANBUL |
Den Store Bazar
Den Store Bazar i Istanbul er et af de største overdækkede markeder i verden og målet for dagens udflugt.
Bazaren berstår af 60 gader med 5.000 forretninger og hver eneste dag, når markedet er åbent drages et sted mellem 250.000 og 400.000 besøgende af den orientalske stemning og de uanede muligheder for at gøre et godt køb.
Her findes smykker, håndmalet keramik, tæpper, broderier, krydderier og antikforretninger i rigt mål og som man ser det i gamle bydele i storbyer verden over, ligger forretningerne for én type varer dør om dør og man går således igennem lædergaden, guldgaden osv.
Her er en evig summen fra de mange købere og sælgere og selvom pladsen er trang i areal er her højt til loftet, som sikrer, at man ikke får en klaustrofobisk oplevelse.
Man føler sig under besøget i bazaren hensat til et kapitel i Hodja fra Pjort og venter om hvet et hjørne at se den gamle Elfasas tæppehandel og ikke uden grund.
Her er ældgamle traditioner for handel og siden 1461 har lastdragerne før solopgang fragtet deres varer frem og tilbage gennem de smalle labyrintiske handelsgyder for at kunne forsyne forretningerne med deres eksotiske og fremmedartede varer.
Handelsområdet huser også to moskéer, fire springvand, to hamamer (tyrkiske bade) og adskillige caféer og restauranter - alt sammen anlagt for at tilfredsstille de handlendes og de besøgendes behov.
I midten af komplekset finder man hallen Cevahir Bedesten, som er den ældste del af bazaren. Hallen har i det store hele bibevaret den oprindelige arkitektur og omtales som den ”gamle bazar”. I tidernes morgen var det her man fandt de mest værdifulde antikviteter og i dag er her stadig sjældne møbler, kobbervarer, bedebønner i rav, sølvindfattede våben, ikoner, perlemorsspejle, vandpiber, urer, lysestager, gamle mønter, guld- og sølvsmykker og ædelsteden.
Vi tilbringer formiddagen med at gå på opdagelse i bazaren, og da det er vores erfaring, at nogle er mere shoppelystne end andre, er der rig mulighed for at bliver her hele dagen og gøre lidt indkøb og købe sig lidt godt til ganen.
Morgenmad inkluderet.
DAG 4 | ISTANBUL |
Sejltur på Bosporus
På dagens udflugt skal vi på en dejlig sejltur på Bosporus. Dette er det naturlige stræde mellem Sortehavet og Marmarahavet og er en helt central del af vandvejene i denne del af verden. Strædet er mellem 730 og 3.300 meter dybt og mellem 30 og 120 meter bredt og hvert år passerer mere end 50.000 skibe strædet enten mod syd på deres færd videre ud i Middelhavet og verden eller på vej nordpå mod de store russiske ukrainske og russiske havnebyer ved Sortehavets bredder.
Det er 3 gange flere end det antal skibe som årligt passerer Suezkanalen og 4 gange flere end gennem Panamakanalen.
Selve navnet Bosporus betyder egentligt ”koens passage” og sagnet siger, Zeus kone Hera mistænkte sin mand for at have en kærlighedsaffære med Io. Zeus forvandlede Io til en lille ko og forsøgte på den måde at aflede Heras vrede mod hende. Io (nu forvandlet til en ko) svømmede over strædet, men Hera opdagede hende og sendte en stor sværm af fluer efter koen for at bide hende og derved besværliggøre svømningen.Det tragiske udfald blev, at Io gik til bunds og druknede og ikke blot strædet er opkaldt efter legenden om hendes tragiske død. Det Ioniske Hav bærer ligeledes hendes navn.
Hvis vi gør et stort spring frem i tiden til en del af historien, som er noget lettere at dokumentere, er det et faktum, at strædet var af den yderste strategiske betydning for Sortehavsflåden under 2. Verdenskrig. Dette var flåden i Sevastopols eneste adgang til Middelhavet.
Det er dog ikke kun i skibsfarten, at strædet er populært. Langs Bosporus’ bredder finder man storslåede boliger, ottomanske paladser, fort, gamle trævillaer, hoteller, parker, haver, restauranter og caféer, hvor både lokale og turister nyder de lange dovne sommerdage.
Morgenmad inkluderet.
DAG 5 | ISTANBUL |
Dagen på egen hånd
I dag er der god tid til at gense steder, du kunne tænke dig at udforske yderligere eller til at gå på opdagelse i uopdagede gader og stræder.
Vores danske rejseleder står naturligvis til rådighed og kommer gerne med gode tips og forslag til, hvordan man kan tilbringe dagen og aftenen inden vi den følgende dag sætter kursen mod Sortehavets nordlige kust.
Morgenmad inkluderet.
DAG 6 | ISTANBUL - ODESSA |
Afrejse med fly fra Istanbul – ankomst til Odessa – ombordstigning
I dag kan vi nyde morgenmaden lidt længere end sædvanligt og bruge formiddagen med at gøre de sidste indkøb, gå på opdagelse eller noget helt tredje.
Omkring middagstid bliver vi hentet i bus på vores hotel og kører til lufthavnen, hvor det direkte fly mod Odessa venter.
Efter ankomsten til Odessa kører vi til Sortehavets bred, hvor vores dejlige skib ligger ved kaj og venter på og. Vi går om bord og kan nu gå på opdagelse på skibet og nyde vores første aftenmåltid om bord inden vi for alvor tager fat på vores oplevelsesrige krydstogt gennem Ukraine.
Morgenmad og aftensmad inkluderet.
DAG 7 | ODESSA |
Afsejling kl. 13.00
Vi vågner op om bord på skibet i Odessa og skal nu på en byrundtur. Takket være sine gamle romantiske traditioner bliver Odessa betragtet som en af verdens mest fascinerende byer og omtales ofte som ’Sortehavets Perle’. Byens farverige atmosfære stammer ikke kun fra havets nærhed, akacieblomsternes duft og de fløjlsbløde sommernætter, men også fra mageløse eksempler på arkitektur fra 1800-tallet samt de mange forskellige folkeslag, der gennem tiderne har bosat sig i byen. Operahuset, Det Arkæologiske Museum og selvfølgelig den berømte Potemkin-trappe – er unikke i deres skønhed og er alle symboler på byens overdådige fortid og strålende nutid. Disse ligger langs omhyggeligt planlagte gader, som er omgivet af grønne områder, der giver byen sit elegante præg, som den har Katharina den Stores krige mod tyrkerne at takke for. Krige, som endelig gav det russiske imperium adgang til Sortehavet. Nogle bygninger fremstår med en forunderlig stilblanding, fx distinkt fransk arkitektur med et tydeligt russisk islæt, og andre er opført i Art Nouveau-stil, som var moderne omkring 1900.
Odessa er Ukraines tredjestørste by, den største by langs Sortehavet og landets vigtigste havneby. Det milde klima, varme vand og de solbeskinnede strande tiltrækker året rundt hundredtusinder af turister. De skyggefulde gyder, smukke pastelfarvede bygninger og hyggelige kvarterer giver byen en intim atmosfære.
Morgenmad, frokost og aftensmad inkluderet.
DAG 8 | SEVASTOPOL | Ankomst kl. 08.00 – Byrundtur
Byen Sevastopol var lukket for udlændinge indtil 1996, idet den er base for den russiske sortehavsflåde, som lejer basen af Ukraine.
Efter morgenmaden tager vi på en rundtur i Sevastopol, som har en lang og heroisk historie og er berømt for at have modstået lange belejringer under Krim-krigen og 2. Verdenskrig. Disse begivenheder mindes over hele byen gennem talrige monumenter samt det berømte Panaorama-billede, der skildrer en enkelt dag under Krimkrigen. Værket er 115 m langt! Byen rummer over 1800 historiske seværdigheder, flere smukke kirker samt de arkæologiske udgravninger ved Khersonesus lidt uden for byen. Khersonesus var en by i oldtiden, som blev ødelagt under en brand, og kun sortsværtede ruiner vidner om dens eksistens. Byen blev gennem tiderne helt begravet, og til slut var der næsten intet, der tydede på, at der overhovedet havde været en by her. De første udgravninger af Khersonesus fandt sted i 1827, men en organiseret videnskabelig udgravning tog først fart i 1880. Museet for Sortehavsflåden ligger i byens centrum og blev oprettet til ære for de mange, som deltog i forsvaret af byen midt i 1800-tallet. I gåafstand fra skibet ligger også det lokale marked samt hyggelige cafeer og spisesteder.
Morgenmad, frokost og aftensmad inkluderet.
DAG 9 | SEVASTOPOL | Udflugt til Jalta – besøg på Livadia-paladset – afsejling kl. 18.00
I dag skal vi på en længere udflugt, nemlig til byen Yalta på Krim-halvøen, hvor vi tager på en rundtur til bl.a. Livadia-paladset. Dette smukke palads var en yndet sommerresidens for den sidste russiske tsar Nikolaj d. 2. Her tilbragte han mange mindeværdige stunder med sin familie, før de blev henrettet af bolsjevikkerne efter Oktober-revolutionen i 1917. Det oprindelige Livadia-palads ejedes af familien Potocki og blev tegnet af den kendte arkitekt Ippolito Monighetti, som nøje overvågede opførelsen. Først i 1860 blev paladset overdraget til tsar-familien, der anvendte det som sommerresidens. Paladskomplekset bestod af hovedpaladset, et mindre palads samt en kirke. Man ved ikke præcist, hvad der hændte mellem tsar Aleksander d. 2. og hans efterfølger Aleksander d. 3., som senere døde i det lille palads. Men i hvert fald var det nok til at få Nikolaj d. 2. til at beordre begge paladser revet ned – en noget drastisk beslutning.
Tsarfamilien fik inspiration til et nyt palads under en rejse i Italien, hvor de beundrede de storslåede renæssancepaladser. Efter hjemkomsten blev Nikolaj Krasnov – en af datidens mest populære russiske arkitekter – sat til at lave de endelige tegninger. Gennem tsarens personlige papirer har vi kendskab til, at hele familien bidrog til paladsets fire meget forskelligartede, men utroligt detaljerede facader. Opførelsen varede kun 17 måneder, og bygningen blev indviet 11. september 1911. I 1945 blev Franklin Delano Roosevelt og mange andre i den amerikanske delegation huset i nogle af de 116 værelser i Livadia-paladset, som senere også var skueplads for Yalta-konferencen. Og netop Yalta-konferencen har været med til at sætte byen på verdenskortet. Kodenavnet for Yalta-konferencen var Argonaut-konferencen og her mødtes statsoverhovederne for USA, Storbritannien og Rusland – Franklin D. Rosevelt, Winston Churchill og Josef Stalin – d. 4.-11. februar 1945 for at diskutere etableringen af efterkrigstidens Europa. Paladset ligger i en skøn park, og stueetagen er forbeholdt udstillingen om Yalta-konferencen, mens 1. sal er indrettet som det så ud i tsarfamiliens sidste dage.
I dag er paladsets betydning dalet drastisk, og det er stort set kun et museum med minder fra fortiden. Af og til afholder de ukrainske myndigheder internationale møder her, og da bliver paladsets skønhed og storhed for en kort stund genoplivet og genoplevet.
Morgenmad, frokost og aftensmad inkluderet.
DAG 10 | KHERSON,
UKRAINE |
Ankomst kl. 15.00, afsejling kl. 18.00 – Sejltur i Dneprdeltaet
Kherson, som ligger nær ved Dnepr-flodens munding, har i dag et befolkningstal på ca. 300.000. Byen blev grundlagt d. 29. juni 1778 af Grogorij Potemkin på resterne af et tidligere fort, Oleksadrivsky Shanets, som blev ødelagt af tyrkerne. Kherson blev navngivet efter Khersonesus af Tauris, som blev grundlagt af grækerne i det 5. århundrede f.Kr. Kherson blev fuldstændig ødelagt under II Verdenskrig. I dag er Kherson igen et vigtigt industricentrum med skibsværfter og mekanik som hovederhverv. Dertil rummer byen adskillige arkitektoniske monumenter, såsom den græske Sofia-kirke, der blev opført i 1780, portene i Kherson-fortet, der stammer fra 1700-tallet, samt Helligåndskirken med et klokketårn, der blev fuldført i 1836. Vi tager i dag på en bådtur ad de mange kanaler i deltaet og får et indtryk af naturen og livet her ved Dneprs udmunding i Sortehavet.
Morgenmad, frokost og aftensmad inkluderet.
DAG 11 | ZAPOROZHYE, UKRAINE |
Ankomst kl. 11.00, afsejling kl. 17.00 – Besøg på kosakkernes ø Khortitsa
Om morgenen ankommer vi til Zaporozhye og tager på byrundtur. Byen er en typisk industriby, som ligger ganske smukt på begge sider af Dnepr-floden og er omkring 200 år gammel. Udgravninger har vist, at området var beboet så langt tilbage som i stenalderen, og historiske vidnesbyrd beretter, at skytere, sarmatianere og slavere gennem tiderne har holdt til her. I 1500-tallet ankom Zaporozhia-kosakkerne til dette idylliske sted, idet de navigerede gennem Dnepr-flodens strømhvirvler. Kosakkerne opdagede straks fordelene ved Khortitsa-øen i floden, som var praktisk talt uindtagelig, og de gjorde øen til centrum for deres kultur. Byen blev grundlagt af Katharina den Store i 1770, under navnet Aleksandrovsk efter en af hendes generaler og fik sit nuværende navn efter revolutionen i 1917. Byens vigtigste attraktion er så afgjort Khortitsa-øen med dens spændende historiske museum om kosakkerne. De historiske skatte er uvurderlige og spændende, men museets grønne omgivelser gør også øen til et populært udflugtssted. Her skal vi også opleve et vaskeægte kosakshow.
Vi skal også se landets største dæmning, og efter afsejling bliver vi hævet i alt 36 m. op gennem de store slusekamre videre på vores færd mod Kiev.
Morgenmad, frokost og aftensmad inkluderet.
DAG 12 | EN AFSLAPPENDE DAG PÅ DNEPR | Aslapning om bord
I dag skal vi bare slappe af og nyde, at vi på mageligste vis lader os transportere op ad Dnepr-floden mod Ukraines hovedstad. Nyd dagen i selskab med dine medrejsende, fordyb dig i en god bog, mens landskabet flyder forbi eller nyd udsigten fra skibets soldæk eller kahytten.
Morgenmad, frokost og aftensmad inkluderet.
DAG 13 | KIEV, UKRAINE | Ankomst kl. 11.00 – Byrundtur – Den Gyldne Port – Skt. Vladimirs Katedral – Operahuset
Ukraines hovedstad Kiev (også skrevet Kyiv) ligger ved Dnepr-floden. Efter en barsk og turbulent historie rummer byen en interessant blanding af gamle og nye bygninger. Indflydelsen fra Vesten vokser til stadighed, men ukrainerne klynger sig stædigt og stolt til deres traditioner. Kiev, som en overgang optrådte på verdensscenen udelukkende i kraft af en atomkraftulykke, er i dag en storslået by, som er nået milevidt fra fortidens tragedier. I dag er indbyggertallet i Kiev omkring 3 mio. Byen, der lagde gader til den Orange revolution for et par år siden, er den slaviske kulturs vugge, men ligner mere de centraleuropæiske hovedstæder. Mange af Kievs store arkitektoniske og kunstneriske skatte blev ødelagt under 2. Verdenskrig, men hvad der blev efterladt, er blevet omhyggeligt restaureret og pryder i dag denne pittoreske by. Efter kernekraftulykken var der en udbredt uvished omkring sikkerheden ved at bo så relativt tæt på Tjernobyl, men i dag mener de fleste forskere, at byens strålingsniveau ligger under faregrænsen. På en rundtur skal vi besøge Kievs Gyldne Port, universitetet, operahuset, Kreshchatik-gaden (Kievs hovedboulevard), Venskabsbuen, Skt. Michaels katedral samt Skt. Vladimirs Katedral. Ligeledes skal vi se Skt. Sofia-katedralen – Kievs ældste kirke, opført i 1037 under Prins Jaroslav den Vise for at glorificere kristendommen. Den har 13 kupler tillige med urgamle freskoer og friser.
Morgenmad, frokost og aftensmad inkluderet.
DAG 14 | KIEV, UKRAINE | Huleklosteret
På dagens udflugt skal vi besøge huleklosteret Lavra, som har været hjemsted for munke tilhørende den østlige orthodokse tro. De lokale kalder klosteret for Kievo-Pechersk Lavra, som bogstaveligt talt betyder hulekloster og dette navn er ikke taget id af det blå.
Siden 1200-tallet har der nemlig ligget et kloster i en hule på dette sted og senere blev det udvidet med bygninger over jordoverfladen. Det er et imponerende bygningsværk og ikke nok med at man får indblik i tidligere tiders religiøse liv i Ukraine, man får det tilmed på en underskøn beliggenhed.
Morgenmad, frokost og aftensmad inkluderet.
DAG 15 | KIEV OG HJEMREJSE |
I dag er det tid til at forlade vores hyggelige skib og dets besætning. Vi kører vi til lufthavnen og flyver til Danmark – afslutningen på en uforglemmelig rejse.
Morgenmad inkluderet.
Udflugter undervejs
Undervejs på vores rejse er der en lang række udflugter inkluderet. Her følger en kort liste over disse udflugter. Yderligere information kan findes i dette program under beskrivelsen af den enkelte dag.
Dag 2 Istanbul - Byrundtur med besøg Den Blå Moské, Hagia Sophia, Hippodromen, Topkapi-paladset, Den Egyptiske Bazar. Forkost på lokal restaurant. Velkomstmiddag.
Dag 3 Istanbul - Den Store Bazar.
Dag 4 Istanbul - Sejltur på Bosporus.
Dag 7 Odessa - Byrundtur med besøg ved de største seværdigheder.
Dag 8 Sevastopol - Byrundtur med besøg ved den græske koloni Chersones.
Dag 9 Sevastopol - Udflugt til Jalta med byrundtur inklusive besøg ved Livadia-paladset.
Dag 10 Kherson - Sejltur i Dnepr-deltaet.
Dag 11 Zaporozhye - Byrundtur, besøg ved kosakmuseet, kosak show.
Dag 13 Kiev - Byrundtur med besøg ved Sophiakatedralen.
Dag 14 Kiev - Besøg ved huleklosteret Lavra.
De destinationer vi besøger har ofte brostensbelagte gader eller ujævnt terræn, så der er vigtigt at huske godt fodtøj. Desuden er det en god idé at medbringe en paraply på turene i land eller et regnslag i tilfælde af regnvejr.
Undervejs på krydstogtet er det muligt at tilkøbe udflugter ud over de inkluderede. Disse udflugter koster typisk mellem €25 og €100 alt efter indhold og varighed. Hvis der er deltagere nok, ledes udflugterne som oftest af DaGama Travels danske rejseleder. Udflugterne bestilles og betales kontant om bord i Euro.
Da udbuddet af udflugter varierer fra togt til togt, er det desværre ikke muligt at oplyse om de valgfrie udflugter inden afrejsen fra Danmark. Først på rejsen vil DaGama Travels rejseleder oplyse om mulighederne og fortælle om udflugterne.
|
